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Ing Civil de la Universidad I.T.E.S.O. de Guadalajara Mexico. Especialista en la aplicacion del presfuerzo con 20 años en obras Internacionales de gran magnitud en Mexico, Centro America y El Caribe. Colaborador en la construccion de 6 km. del Tren Urbano en Puerto Rico. Creador del sistema SILCO para realizar las obras en tiempo, costo y calidad (Director de Obras Publicas en el Estado de Queretaro). Certificado por la Secretaria del Trabajo de Mexico para impartir capacitaciones en materia de presfuerzo. Dentro de su trayectoria figuran Ingeniero Residente de Obra para Freyssinet de México. Ingeniero Residente en Puerto Rico (1999-2002) para Freyssinet España y Freyssinet México en el proyecto Tren Elevado Urbano. Gerente de Obra en Honduras (2002-2004) y Representante Comercial en Centroamérica de Freyssinet España S.A. y Freyssinet México, Fabricación de trabes segmentadas. Superintendente de Obra, Gerente Comercial y Representante Legal (2004-2005) Puente Atirantado de Segundo Puente sobre el Canal de Panamá para Freyssinet Joint Venture S.A. (México, Australia, Francia, España). SubGerente Zona Centro Freyssinet México (2005), entre otros.

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Post-Doctorado en Química Instituto Politécnico de Worcester, Massachusetts. Gerencia en Innovación Tecnológica e Iniciativa Empresarial de la Universidad de Calgary, Canadá. Asesor Principal de la Certificación de Sistemas de Calidad con el Premio #09936 - Perry Johnson, 1993. Asesor Principal del Certificado de Gerencia de Calidad (Quality Management Certificate) - Inchcape Testing Services, 1995. Diseño y Análisis de Mezcla de Superpave, Universidad de Texas; Austin, 1997. Gerencia en Innovación Tecnológica en California Institute of Technology, 2003. Educación y Capacitación de Marketing Estratégico de Productos Tecnológicos en el Instituto Tecnológico de California, 2004. Co-director del Comité Directivo del Rocky Mountain Asphalt User Producer Group Presidente del subcomité de la ASTM: D04.22 (Efectos de agua/materiales bituminosas). Presidente del Comité AFK20 - Características de Materiales Bituminosos del Transportation Research Board (TRB) - Miembro de las Asociaciones - Asphalt Paving Technologists & Canadian Technical Asphalt Association y American Chemical Society. Miembro del Expert Task Group de Pavement Preservation, FHWA. Actualmente, Presidente de Pavement Preservation Systems, LLC-Boise, ID.

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Ha participado como ingeniero asociado en diversos proyectos para el sector público y privado en los Estados Unidos y el extranjero. El trabajo del Ing. Mario Candia-Martinez incluye proyectos de largo plazo en transporte, operaciones de tráfico, ITS, Investigación y Seguridad Vial. Participó en el Análisis de la Seguridad para el “I-95 PD&E Study”, que abarcó el diagnóstico de segmentos de carretera con altas ocurrencias de accidentes. Además dirigió el Análisis de Diagnóstico de Accidentes que implica la investigación de señales de tráfico para determinar la existencia de zonas de peligro. Participó en el desarrollo de la Primera Edición del Manual de Seguridad Vial AASHTO (First Edition of the Highway Safety Manual AASHTO) . Su trabajo incluye la redacción del contenido técnico del manual, así como dirigir el uso y aplicación de los factores de modificación de accidentes.